Ein wichtiger Unterschied besteht zwischen der Ausführung mit dem originalen IFA-Dieselmotor und der späteren -Version, die mit einem VW Industriemotor (Typ 028.B, ähnlich dem bekannten JX-Motor aus dem VW T3) ausgestattet ist. Diese beiden Motorvarianten unterscheiden sich in manchen Details, was bei der Suche nach der passenden Reparaturanleitung unbedingt zu beachten ist.
Der Multicar M25 verfügt über ein unsynchronisiertes (oder später teils synchronisiertes) Schaltgetriebe. Die Anleitung erklärt die Demontage, den Wechsel der Synchronringe (falls vorhanden) und die Einstellung der Kupplung. 3. Fahrwerk und Bremsen
Trennen Sie bei Arbeiten an der Elektrik immer die Batterie und sichern Sie das Fahrzeug gegen Wegrollen (Unterlegkeile).